台灣苏澳籍渔船失联5天 疑遭外籍渔工挟持(圖)

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中新網7月21日電 据台灣“中心社”报导，台灣地域苏澳籍渔船“特宏兴368号”，15日在距台灣东南边6000海里处補给油料後，偏离航道朝印度尼西亚标的目的進步，5天来船长庄清旺拨打渔船衛星德律風却没法接洽，猜疑船主、轮機长2人，遭9名印度尼西亚渔工挟持。苏澳區渔會总做事林月英暗示，在斐济補给油料的台灣地域海巡部分“巡护7号”壯陽藥,，間隔“特”船2000海里，正全速前去救济。

苏澳籍渔船“特宏兴368号”，15日在距台灣东南边6000海里处補给油料後，偏离航道朝印度尼西亚标的目的電感器,進步，5天来船长庄清旺拨打渔船衛星德律風却没法接洽，猜疑船主線上投注,、轮機长2人，遭9名印度尼西亚渔工挟持。苏澳區渔會总做事林月英暗示，在斐济補给油料的台灣地域“海巡署”“巡护七号”，間隔“特”船2000海里，正全速前去救济。

98吨的延绳钓渔船“特宏兴368号”，1月8日从苏澳出海功课，估计6个月的功课期。船主陈德生15日在間隔法属玻里尼西亚“帕比堤港”西北方，持衛星德律風向船长回报，已向友船讨補给油料，要继续在海上功课。

但渔船16日却未回报，庄清旺按照VMS船位回报器，發明船偏离本来的西北标的目的航道，朝西方進步，直觉不合错误劲，赶快與渔船接洽，没想到接洽屡次却未接通，猜疑渔船造挟持。

庄清旺透過苏澳區渔會向“渔業署”追求协助，庄在進程中亦延续接洽，衛星德律風昨已落空讯号，船主家人心急如焚。

船上除船主陈德生，另有1名轮機长和9名印度尼西亚籍渔工，9名渔工中，有4人是在出海前招聘，猜疑多是被目生的新渔工挟持，勒迫船朝印度尼西亚進步。庄清旺認為，“特”船鱼舱剩6万多斤鱼貨未满舱，却在補满7200公升的油料後，笔挺朝印度尼西亚标的目的進步，各种迹象显示被挟持可能性极高。

台“渔業署”在“特”船失联後，透過外事管道请美國通知法属地，两度出动直升機空拍，但傳来空拍圖内的渔船，船外空无一人，更显疑點重重。

庄清旺暗示，若“特”船确切遭渔工挟持，還没有消除主动导航的渔船，约20几天就抵达印度尼西亚，@但%d65妹妹%愿@台灣政府尽速透過外事管道，哀求临近國度出动船只协助。

船主大女儿陈沛融得悉动静，连日没法入眠，她说“這是性命關天的事務，”@但%d65妹妹%愿@台灣政府尽速出头具名，抢在黄金時候内劝止，@但%d65妹妹%愿@父亲安全。